發(fā)布時間:2021-04-28
快馬加鞭
本周,從啟東又駛出三艘貨船,分別發(fā)往大豐以及岱山等地,其中兩艘正是大豐塔筒海上項目的第十五、十六套塔筒。截止目前,啟東發(fā)往大豐機位塔筒海上項目的16套風(fēng)電設(shè)備共64件,刷新了單船發(fā)運風(fēng)電設(shè)備套數(shù)紀(jì)錄,并且仍然保持每周三至四船持續(xù)運輸。
日夜兼程
塔筒海上項目第十五套正在檢查并安裝吊具
貨物正在吊裝
補漆和電焊工作在寅航現(xiàn)場人員的指揮下有條不紊的進行
塔筒海上項目第十五套貨物順利綁扎完畢
乘風(fēng)破浪
塔筒正倒短至碼頭
貨物起吊

業(yè)精于勤
塔筒海上項目第十六套貨物正在起吊
小件貨物吊至船上
項目人員正在綁扎
質(zhì)量服務(wù)
大豐塔筒海上項目作為寅航的重要項目之一,近年來,在“3060”碳排放目標(biāo)和“2030年風(fēng)、光累計并網(wǎng)不低于12億千瓦”的背景下,加快科技創(chuàng)新,產(chǎn)能迅速擴張,其對效果、便捷的物流運輸需求也隨之加大。
“因為批次貨運量大、運輸環(huán)節(jié)多、運輸資源協(xié)調(diào)難度大成為本項目運輸?shù)闹饕攸c,項目的運輸紀(jì)律和路線的選擇就直接關(guān)系到整個項目的質(zhì)量、成本、工期等,因此,我公司對該項目前期進行充分調(diào)研,秉著精心策劃、安全可靠、經(jīng)濟合理、謹(jǐn)慎操作的原則安排每次運輸?!?/span>
——塔筒海上項目總負責(zé)人于明明介紹道。